Tarkkuus ja laatu ovat tärkeitä erilaisten mekaanisten järjestelmien moitteettoman toiminnan kannalta. Yksi keskeinen komponentti siirtojärjestelmässä onalumiinivalettu vaihdelaatikon kansi. Tässä blogissa tutkimme erittäin tarkkojen alumiinisten painevaluosien monimutkaista valmistusprosessia alustavalusta viimeiseen viimeistelyyn.
Korkeapaineinen painevalu:
Prosessin aloittamiseksi käytetään korkeapainepuristusvalua alumiiniseoksen muotoilemiseksi halutuksi vaihdelaatikon kanneksi. Tämä menetelmä sisältää sulan alumiinin ruiskuttamisen teräsmuottiin korkeassa paineessa, mikä varmistaa muotin suunnittelun tarkan toiston. Tuloksena on vankka ja tarkka valu, jolla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet.
Leikkaus ja purseenpoisto:
Valuprosessin jälkeen vaihteiston kansi trimmataan ja purseenpoisto suoritetaan. Trimmaus sisältää ylimääräisen materiaalin poistamisen valukappaleen reunojen ympäriltä halutun muodon ja koon saavuttamiseksi. Purseenpoisto puolestaan sisältää valuprosessin aikana mahdollisesti muodostuneiden karkeiden reunojen tai purseiden poistamisen. Nämä kaksi vaihetta johtavat puhtaaseen ja hienostuneeseen vaihteistokoteloon, joka on valmis lisäparannuksiin.
Ruiskupuhallus:
Suihkupuhallus on keskeinen vaihe valmistusprosessissa, sillä se eliminoi vaihteiston kannen pinnalta jääneet epäpuhtaudet. Tämä menetelmä sisältää pienten metallihiukkasten työntämisen suurella nopeudella pinnalle poistaen tehokkaasti kaiken lian, hilseilyn tai hapettumisen, jotka voivat vaikuttaa osan lopulliseen ulkonäköön ja toimivuuteen. Ruiskupuhallus varmistaa sileän ja koskemattoman pinnan, joka on valmis seuraavaan vaiheeseen.
Pinnan kiillotus:
Vaihdelaatikon kannen esteettisyyden ja kestävyyden parantamiseksi käytetään pintakiillotusta. Tämä prosessi sisältää pinnan hiomisen ja kiillotuksen hankaavilla materiaaleilla ja yhdisteillä. Tavoitteena on saavuttaa peilimäinen viimeistely, joka parantaa osan ulkonäköä ja korroosionkestävyyttä. Pinnan kiillotus antaa vaihteiston kannelle ammattimaisen ja virheettömän ulkonäön.
CNC-koneistus ja kierretys:
Jotta vaihteiston kansi sopii saumattomasti voimansiirtojärjestelmään, suoritetaan CNC-työstö ja kierre. CNC-koneistukseen kuuluu ylimääräisen materiaalin poistaminen ja kriittisten mittojen hiominen haluttujen spesifikaatioiden saavuttamiseksi. Kierteitykseen kuuluu kierteiden luominen valuun, mikä mahdollistaa helpon asennuksen ja liittämisen muihin komponentteihin. Nämä vaiheet takaavat vaihteiston kannen yhteensopivuuden ja toimivuuden.
Tuotantokorkean tarkkuuden alumiiniset painevaluosaton huolellinen matka, jossa yhdistyvät erilaiset valmistusprosessit. Alkuvalusta viimeistelyn eri vaiheisiin, kuten trimmaukseen, purseenpoistoon, ruiskupuhallukseen, pinnan kiillotukseen, CNC-koneistukseen ja kierteitykseen, jokainen vaihe edistää laadukkaan vaihteiston kannen luomista voimansiirtojärjestelmille. Viime kädessä näillä osilla on ratkaiseva rooli mekaanisten järjestelmien moitteettoman toiminnan varmistamisessa, mikä on esimerkki tarkkuustekniikan merkityksestä nykyaikaisilla teollisuudenaloilla.
Postitusaika: 14.8.2023
